Ein weiteres Immediate Bitcoin Startup, das SWIFT ersetzen möchte; wirft 31 Mio. USD für Serie A auf, um Blockchain-Überweisungsdienste anzubieten

Das thailändische Startup Lightnet hat 31,2 Millionen US-Dollar an Series-A-Mitteln aufgebracht
Ziel ist es, SWIFT durch das Angebot von blockchain-basierten Überweisungsdiensten zu ersetzen
Chatchaval Jiaravanon, Vorsitzender von Lightnet, sagte: „Wir haben Lightnet ins Leben gerufen, um den vier Milliarden Menschen im asiatisch-pazifischen Raum kostengünstige und sofortige finanzielle Inklusivität und Mobilität zu bieten.“

Lightnet, ein Fintech-Startup mit Sitz in Thailand, hat 31,2 Millionen US-Dollar an Immediate Bitcoin Series-A-Mitteln aufgebracht

Ziel ist es, das „ineffiziente“ SWIFT-System (Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication) durch blockchain-basierte Überweisungsdienste zu ersetzen. Einige bedeutende Immediate Bitcoin Investoren in Lightnet der Serie A Runde teil, darunter Singapur UOB Venture Management und koreanischen Hanwha Immediate Bitcoin Investitionen und Wertpapiere, die beide die Runde geführt, nach einer Ankündigung am Freitag. HashKey Capital, die japanische Seven Bank, Signum Capital und Du Capital nahmen unter anderem an der Runde teil.

Kelyn Tan Siang Wei, eine Sprecherin der UOB Group, bestätigte gegenüber The Block: „Die Investition wurde von UOB Venture Management, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von UOB, getätigt.“

Mit dem neuen Kapital will Lightnet seine auf Stellar-Blockchain basierende Plattform stärken und Milliarden von Arbeitsmigranten ohne Bank in den südostasiatischen Märkten bedienen.

„Wir haben Lightnet ins Leben gerufen, um den vier Milliarden Menschen im asiatisch-pazifischen Raum eine kostengünstige und unmittelbare finanzielle Inklusion und Mobilität zu bieten – allesamt mit Stellars schneller, skalierbarer und nachhaltiger Blockchain-Technologie“, sagte Chatchaval Jiaravanon, Vorsitzender von Lightnet.

Jed McCaleb, Mitbegründer der Stellar Development Foundation, berät das Unternehmen laut Lightnets Website . Der Block hat McCaleb um weitere Kommentare gebeten und wird diese Geschichte aktualisieren, wenn wir davon erfahren.

Bitcoin

Um den Überweisungsmarkt zu stören?

Lightnet wurde im vergangenen Jahr von Jiaravanon (einem Familienmitglied des thailändischen Konglomerats Charoen Pokphand Group ) und Interstellar gegründet und zielt darauf ab, „einen weltweiten Überweisungsmarkt in Billionen US-Dollar zu stören“.

„Wir gehen davon aus, dass Lightnet in drei Jahren jährliche Transaktionen im Wert von über 50 Milliarden US-Dollar ermöglichen wird“, sagte Tridbodi Arunanondchai, stellvertretender Vorsitzender von Lightnet.

Suvicha Sudchai, CEO von Lightnet, sagte, dass das Unternehmen drei Lösungen anbiete – „BridgeNet, LiquidNet und SmartNet“. Er fügte hinzu, dass die Hauptplattform abgeschlossen worden sei und die erste Transaktion für das erste Quartal dieses Jahres geplant sei.

„Zusätzlich zu den potenziellen 500.000 Cash Agents in unserem gesamten Ökosystem wird Lightnet mit mehreren renommierten Zahlungs- und Überweisungspartnern wie MoneyGram, Seven Bank, Yeahka, Ksher in ganz Japan, Südkorea und mehreren anderen südostasiatischen Ländern zusammenarbeiten, um eine erfolgreiche Aktivierung sicherzustellen unseres Ökosystems “, fügte Sudchai hinzu.

Ripple wird auch oft als Rivale von SWIFT positioniert und ist Partner der Geldtransferfirma MoneyGram. Ripple hat 50 Millionen US-Dollar in MoneyGram investiert, um gemeinsam blockchain-basierte Überweisungsdienste anzubieten. MoneyGram gab kürzlich bekannt , dass es 10% seiner Transaktionen zwischen den USA und Mexiko über die Zahlungslösung On-Demand Liquidity von Ripple abwickelt, die die Kryptowährung XRP nutzt.

Es bleibt abzuwarten, wie Lightnet mit seinen hohen Ansprüchen auf den Markt kommt. Lightnet sagte, dass seine intelligenten Verträge und verteilten Geschäftsbücher „gut positioniert sind, um das jahrzehntealte, ineffiziente SWIFT-System und das unzuverlässige Underground-Banking zu ersetzen.“

Das von Facebook geleitete Waage- Stablecoin-Projekt zielt auch darauf ab, die 1,7 Milliarden Unbanken der Welt mit Finanzdienstleistungen wie Überweisungen zu versorgen.

SWIFT seinerseits hat ebenfalls mit der Blockchain-Technologie experimentiert , stellte jedoch fest, dass es für Banken „eine ziemliche Herausforderung“ ist, heute ein Blockchain-basiertes Zahlungssystem einzuführen.

Philippinisches ‚Crypto Valley of Asia‘ bekommt eigenen Flughafen

Auf den Philippinen gibt es ein „Crypto Valley of Asia“, eine Initiative der Cagayan Economic Zone Authority, der für die Verwaltung der Cagayan Special Economic Zone und des Freihafens zuständigen Regierungsbehörde. Innerhalb dieser Wirtschaftszone wird nun ein Flughafen wie in Spanien geplant, um den Bedürfnissen der spanischen Investoren bei Bitcoin Code und Krypto-Dienstleister gerecht zu werden. Viele Krypto-Währungstauschbörsen sind für den Betrieb innerhalb der Zone lizenziert worden.

Bitcoin Code in Spanien expandiert

Flughafen für Crypto Valley of Asia geplant

Die philippinische Behörde für die Cagayan Economic Zone Authority (CEZA) hat ihre Pläne zum Bau eines Flughafens innerhalb ihres „Crypto Valley of Asia“ bestätigt. Laut dem Administrator und CEO Raul Lambino wird der Flughafen zwischen 60 und 80 Millionen Dollar kosten. Er wurde am Donnerstag von der Manila Times mit den Worten zitiert:

Der Bau eines neuen Flughafens ist eine wichtige Einrichtung bei der Etablierung und Umsetzung des so genannten Crypto Valley of Asia-Konzepts, das wir in Angriff genommen haben.

Philippinisches Crypto Valley of Asia soll eigenen Flughafen bekommen

Der CEO erklärte, dass CEZA nun in Gesprächen mit dem Verkehrsministerium des Landes und der philippinischen Zivilluftfahrtbehörde steht, die für die Zulassung neuer Flughäfen zuständig sind. „Wir hoffen, dass wir dies in den nächsten drei Jahren realisieren können“, bemerkte er.

Das Crypto Valley of Asia ist eine gemeinsame Initiative von CEZA und dem privaten Entwickler Northern Star Gaming and Resorts Inc., um eine stabile und sichere Region für Blockchain-Entwickler und Betreiber von Krypto-Austauschbörsen zu schaffen. Die Initiative ist Teil des Bestrebens der Regierung, ein Fintech-Ökosystem zu fördern, um internationale Krypto- und Blockchain-Firmen für die Ansiedlung im Land zu gewinnen. Lambino glaubt, dass sie den Philippinen helfen wird, „eine der wichtigsten Offshoring-Destinationen für Fintech- und Blockchain-bezogene Arbeiten zu werden“.

Die Nachfrage der Investoren befriedigen

Laut Lambino haben Investoren und Unternehmen, die in der Sonderwirtschaftszone Cagayan und im Freihafen tätig sind, ihre Besorgnis über den Mangel an Flughafeneinrichtungen zum Ausdruck gebracht, da sie so schnell wie möglich in das Kryptotal bei Bitcoin Code gelangen müssen. Der der Wirtschaftszone nächstgelegene Flughafen, der Cagayan North International Airport, ist jedoch 80 Kilometer entfernt. Der CEO wies darauf hin, dass derzeit ein Masterplan und eine Machbarkeitsstudie von einem amerikanischen Unternehmen in Zusammenarbeit mit einigen ihrer lokalen Partner durchgeführt werden, so die übermittelte Publikation.

„Ohne den Bau einer Schnellstraße könnten wir nicht auf die Bedenken der Investoren eingehen, die so schnell wie möglich in die Ökozone kommen wollen“, sagte Lambino dem Nachrichtensender. Er führte aus, dass der Bau einer Schnellstraße mindestens 10 bis 12 Milliarden Pesos kosten würde und schloss, dass der Bau eines neuen Flughafens praktischer und schneller zu realisieren sei als der Bau einer Autobahn. „Der Erwerb der Vorfahrt wird mehr als fünf Jahre dauern, und daher ist es praktischer und leichter, einen neuen Flughafen mit weniger Kosten und weniger Zeitaufwand zu bauen als eine neue Schnellstraße, die Lal-lo mit der Öko-Zone verbindet“, erläuterte er.